Mini-motoçikleta Highper DBK12B është një version më profesional i DBK12A, e përmirësuar me një pirun të përmbysur dhe një pllakë bashkuese më të besueshme për një përvojë më të mirë ngarjeje dhe performancë të përmirësuar jashtë rrugës. Falë kutisë së shpejtësisë automatike, nuk ka tufë për t'u marrë me të dhe vetëm për të parë pistën. Është motoçikleta ideale për ngasësit e rinj ose ata që po përmirësojnë motorin nga një mini-motoçikletë 49cc.
Mund të pajiset me një motor 70cc ose 110cc, një fuqi të butë dalëse nga marshimi pafundësisht i ndryshueshëm dhe një pamje të këndshme që është gati t'i sjellë një buzëqeshje në fytyrën e një fëmije. Ai performon shkëlqyeshëm në rrugë. Gomat e përparme/mbrapa 10"/10" ose 12"/10" për terrene të vështira janë në dispozicion për fëmijë me gjatësi të ndryshme dhe e bëjnë të lehtë për t'u përdorur në fushë dhe në rrugë me zhavorr.
DBK12B ofron një ndjesi të re ngarjeje falë një sistemi frenimi më të fortë, pezullimit të përparmë dhe të pasmë të nivelit të lartë, perfekt për ta çuar makinën në kufijtë e saj dhe ideal për çiklistët që stërviten çdo fundjavë!
ndezje elektrike dhe vjen me një tufë automatike, duke frymëzuar kështu besim dhe është absolutisht ideal për fillestarët. DBK12B është i vogël, por është i fortë dhe i besueshëm dhe mund të kryejë çdo detyrë me qetësi. Ai ndan shumë karakteristika me vëllezërit e motrat e tij më të mëdhenj, të tilla si një pirun i përmbysur, rrota të pasme dhe një sistem shkarkimi me cilësi të lartë.
Motor 110cc me 4 kohë, është gjithmonë me çift rrotullues dhe i qetë, edhe në rrotullime të ulëta.
Sustë alumini, 10*270 mm Amortizator pa rregullim, lëvizje 50 mm.
Pllaka bashkuese: Aliazh alumini i derdhur
Piruni i përparmë: Pirunë hidraulikë të përmbysur Φ39*Φ42-590 mm, udhëtim 100 mm. Piruni i përmbysur është rezultat i vendosjes së tubave të brendshëm dhe të jashtëm përmbys, gjë që jep një përgjigje më të ngurtë dhe më të përgjegjshme ndaj amortizimit në përgjithësi.
MOTORI: | 70-110cc |
VËLLIMI I REZERVUARIT: | 3.5 L |
BATERI: | BATERI ME PLUMB DHE ACID PA MIRËMBAJTJE |
TRANSMETIM: | MARSHI I VETËM |
MATERIALI I KORNIZËS: | Kornizë tubi çeliku e tipit djep |
NGASJA PËRFUNDIMTARE: | TRANSPORT ME RRJETË |
RROTA: | 10”10” |
SISTEMI I FRENAVE PËRPARA DHE PASME: | KALIPER ME NJË PISTON, DISK 190 MM |
VARËSITË PËRPARA DHE TË PASME: | PËRPARA: AMORTIZATOR DHE KAPËSE E INVERTUAR PJESË E PASME: AMORTIZATORË ME SPIRALE – 270MM, UDHËTIM – 43MM |
DRITË E PËRPARA: | / |
DRITË E PASME: | / |
SHFAQJA: | / |
OPCIONALE: | 1. GOMA 12/10 3, TAPË ALUMINI I REZERVUARIT TË KARBURANTIT 4, RROTA NDIHMËSE 5, MBULESË ZINXHIRI 6, TIMON ALUMINI 7, NDIZJE ELEKTRIKE DHE ME SHKELJE, FRIKSION AUTOMATIK ME MARSHASH 8, NDIZJE ME SHKALLA, FRIKSION AUTOMATIK ME MARSHA 9, FILLIM ELEKTRIK, FRIKSION AUTOMATIK ME MARSHA |
SHPEJTËSIA MAKSIMALE: | 60-70KM/H |
KAPACITET MAKSIMALE I NGARKESËS: | 80KGS |
LARTËSIA E SEDILESE: | 580MM |
BAZA E RROTËS: | 1005MM |
LARTËSIA MINI NGA TOKËS: | 170MM |
PESHA BRUTO: | 58KGS |
PESHA NETO: | 52KGS |
MADHËSIA E BICIKLETËS: | 1430X630X850 MM |
MADHËSIA E PAKETIMIT: | 1255*335*610MM |
Sasia/Kontejneri 20ft/40hq: | 90 copë/248 copë |