Biçikletë Dirt Nc250cc, Nc300cc me gomë 2118

HIGHPER DBK15 është i pajisur me një kornizë të re çeliku me rezistencë të lartë me tub qendror - çelik krom-molibden, duke lejuar një përshtatje më të mirë ergonomike në rezervuar dhe ndjesi të mirë me pika të duhura përkuljeje. DBK15 la mënjanë pezullimin e pirunëve të dyfishtë hidraulikë të përmbysur KKE 940 mm, me pjesën e përparme që është njësia e fishekëve e lavdëruar si për ndjesinë ashtu edhe për shkathtësinë e amortizimit. Motori është një dizajn me kuti kallami, ndezje elektrike (së bashku me një Kickstarter).

Manovrimi dhe pezullimi janë pikat e forta të serisë së biçikletave për në tokë HIGHPER. Pezullimi KKE është i fortë dhe mjaftueshëm i butë, duke i dhënë asaj shkathtësi të madhe për ata që ngasin jashtë rrugës. Për sa i përket manovrimit, është shumë i ekuilibruar, i kalon kthesat bukur dhe frenat janë të shpërndara dhe të rehatshme. Ka një tërheqje të lehtë të tufës, dhe frenat janë të forta dhe progresive. Fuqia është e butë në shpejtësi të ulët; pjesa e mesme ka një efekt të mirë dhe tërheq fort në pjesën e sipërme. Ka dëshirë për shtigje teknike ku i mban rrotullimet të ulëta dhe e bën rrotën e pasme të kapur.

Një gamë e gjerë motoçiklistësh do ta adhurojnë pezullimin dhe do ta lavdërojnë manovrimin. Për pilotët e mësuar me motorët e vjetër me dy kohë, kjo makinë ka një ndjesi të fortë të boshtit të kthesës dhe i pëlqen të lëvizë në pyll, por dridhet. Ndizet lehtë. Frenat janë të forta. Tërheqja e friksionit është e lehtë. Kabina është e vendosur mirë dhe ndihet më e lehtë se pesha e saj e vërtetë.