Biçikletë e poshtër NC250CC, NC300cc me 2118 gomë

Highper DBK15 është i përshtatshëm me një çelik të ri me kornizë çeliku me forcë të lartë me forcë të lartë-krom-molibden, duke lejuar një përshtatje më të mirë ergonomike në rezervuar dhe të ndjehen të mirë me pikat e duhura fleksibël. DBK15 raftoi pezullimin e dyfishtë hidraulik të rregullueshëm hidraulik të dyfishtë, ku pjesa e përparme është njësia e fishekëve e lavdëruar si për ndjenjën ashtu edhe për shkathtësinë e lagështirës. Motori është një rast i modelit të kallamishteve, fillimi elektrik (së bashku me një Kickstarter).

Trajtimi dhe pezullimi janë pika të forta në serinë e biçikletave të ndotura Highper. Pezullimi i KKE është edhe i fortë dhe i mjaftueshëm prej pelushi, duke i dhënë një shkathtësi të shkëlqyeshme për rrugën e rrugës. Trajtimi i mençur, është shumë i ekuilibruar, qoshet bukur dhe egot janë të vendosura dhe të rehatshme. Ka një tërheqje të bukur të lehtë të tufës, dhe frenat janë të forta dhe përparimtare. Fuqia është e butë e ulët; Mesi ka mish të mirë për të, dhe tërhiqet fort në majë. Ajo dëshiron shtigje teknike ku i mbani revista poshtë dhe bëni që rrota e pasme të lidhet.

Një gamë e gjerë e kalorësve do ta pëlqejnë pezullimin dhe do t'i japin një gishtin e gishtërinjve. Për pilotët e përdorur me dy goditjet e vjetra, kjo makinë ka një ndjesi të rëndë dhe i pëlqen të traktor në pyll, por dridhet. Fillon lehtë. Frenat janë të forta. Tërheqja e tufës është e lehtë. Kabina është e shtruar mirë, dhe ndjehet më e lehtë se paundet e saj të vërteta.