Biçikletë e poshtër Nc250cc, Nc300cc me gomë 2118

HIGHPER DBK15 përshtatet me një kornizë të re çeliku me rezistencë të lartë të tubit qendror-çelik krom-molibden, duke lejuar një përshtatje më të mirë ergonomike në rezervuar dhe ndjesi të mirë me pikat e duhura përkulëse.DBK15 vendosi në sirtar suspensionin KKE Hidraulik të Përmbysur të Dyfishtë të Rregullueshëm me pirunët 940 mm, me pjesën e përparme që është njësia e fishekut të lavdëruar si për ndjesinë ashtu edhe për shkathtësinë e amortizimit.Motori është një dizajn kallami kuti, nisje elektrike (së bashku me një Kickstarter).

Trajtimi dhe pezullimi janë pikat e forta në serinë e biçikletave të pista HIGHPER.Pezullimi i KKE-së është mjaft i fortë dhe mjaftueshëm prej pelushi, duke i dhënë asaj një shkathtësi të madhe për automobilin.Për sa i përket trajtimit, është shumë i balancuar, këndet bukur dhe egot janë të ndara dhe të rehatshme.Ka një tërheqje të lehtë të tufës dhe frenat janë të forta dhe progresive.Fuqia është e butë dhe e ulët;në mes ka mish të denjë dhe tërhiqet fort sipër.Kërkon shtigje teknike ku i mbani rrotullat të ulëta dhe e lidhni rrotën e pasme.

Një gamë e gjerë kalorësish do ta pëlqejnë pezullimin dhe do t'i japin zemër manovrimit.Për pilotët e përdorur me dy goditjet e vjetra, kjo makinë ka një ndjesi të rëndë të fiksimit dhe i pëlqen të traktorojë në pyll, por dridhet.Fillon lehtë.Frenat janë të forta.Tërheqja e tufës është e lehtë.Kabina është e shtruar mirë dhe ndihet më e lehtë se kilogramët e saj të vërtetë.